Halteplatz B V (Bastion V)
- Orientierung und Beschreibung

Die Bastion V war ein untypisches Verteidigungswerk mit einer deutlich verlängerten linken Front. Es ist anzunehmen, dass diese Deformation mit der Notwendigkeit der Anpassung der späteren Befestigungsbauwerke der Stadt an die älteren Befestigungen verbunden war; möglicherweise entstand die Bastion sogar aus der Verbindung zweier kleinerer Bastionen zur Verteidigung: des Lubelska-Tors. Auf dem Vorgelände gab es hier keine natürlichen Hindernisse, die dem eventuellen Gegner den Angriff auf das Tor mit Schutz der eigenen Artillerie erschwert hätten. Die Verlängerung der linken (westlichen) Front der Bastion und der Rückzug der Kurtine IV-V ermöglichte eine Stärkung der Verteidigung des Vorfelds durch die Steigerung der Anzahl der das Vorgelände des Tors deckenden Festungsgeschütze.

Nach dem Abbau der Festung wurden die Mauern der Bastion abgetragen, durch die zerstörte rechte Schulter wurde eine neue Ausfahrtsstraße aus der Stadt in Richtung Lublin geführt – heute die Piłsudskiego-Straße – und die Reste der Bastion geebnet. Heute ist diese praktisch nicht zu erkennen. Auf der Achse des einstigen Lubelski-Trakts wurde eine heute mittlerweile eingebrochene Ziegelmauer aufgestellt, die die Front dieser geheimnisvollsten aller Bastionen von Zamość markieren sollte.